FOTOS DE LA REPARACION DE MI ARENERO "CACHIRULO"

ESTADO EN QUE LO COMPRE SE DESARMO COMPLETO,CAMBIARON ALGUNOS CAÑOS,SE REFORZO ALGUNAS SOLDADURAS,Y SE LIJO COMPLETOCOMO VERAN ME METIERON EL PERROLUEGO SE PREPARO PARA PINTARLO Y SE LE DIO FONDOPARA TERMINAR CON LA ESTRUCTURA SE PINTOLUEGO LO ARME YASI QUEDO MI "CACHIRULO"[img

Hola Ariel que buenas fotos!!! , te entiendo porque a mi me paso medio parecido que vos, muchas veces restaurar un arenero es mas dificil q hacerlo de cero, pero quedo echo una joya, muy prolijo tu trabajo y me llamo la atencion en el tren delantero veo que como la mayoria de nosotros la suspencion es de gordini, osea las parrillas superiores e inferiores pero esas mazas me parece son de Fiat no? se las adaptaste o como fueron colocadas, la verdad me desperto curiosidad, por lo demas IMPECABLE!! gracias por compartirlas con nosotros
Saludos
Nestor

Excelente Ariel tu laburo, mis mas sinceras felicitaciones!!! Cambio 180°!! Es increíble como se puede lucir un vehículo cuando está armado con prolijidad y sobre todo mucho amor y cariño.. Ahora tenés arenero para largo rato
Me sumo a la curiosidad de Néstor, nunca había visto las mazas y discos del 128 adaptadas en el tren delantero del Gordo.. Saludos y gracias por compartir las fotos!!

P.D. Por donde lo usás generalmente?

HOLA CHICOS GRACIAS X LOS COMENTARIOS LA VERDADME DIO MUCHO LABURO UNA VEZ Q LO DESARME NO TARMINABA MAS DE REPARAR Y ARMARLO EN LOS RATOS LIBRES VIVIA TRABAJANDO EN EL ARENERO ,LO COMPRE EN ABRIL DEL AÑO PASADO Y LO PUDE TERMINAR ANTES DE FIN DE AÑO.
LO PROBE CERCA DEL AUTODROMO DONDE HAY UN DESCAMPADO,ANTES DE LLEVARLO A LA ARENA
LO E USADO EN MIRAMAR DONDE ESTA LLENO DE ESTOS APARATOS,TAMBIEN FUI A ARENAS VERDES Q ESTA MUY BUENO,TIENE UNOS MEDANOS BARBAROS,DESPUES SUBO ALGUNAS FOTOS ASI LO VEN.
EN CUANTO A LOS FRENOS DELANTEROS YA ESTSBAN COLOCADOS IGUALMENTE LO REFORCE UN POCO XQ ESTABAN SOLDADO CON UNAS PUNTADITAS Q NO ME SIMPATIZABAN NADA,LA VERDAD NO SE SI SON DE 128 DESPUES LE SACO UNA FOTO Y LAS SUBO PARA Q VEAN COMO FUERON COLOCADOS
UN ABRAZO
ARIEL

Grande Ariel dio laburo pero quedo impecable , gracias por el tema de los frenos, si podes (solo si no es molestia) trata de sacarle una foto del lado interior porque pareciera que usa todo lo de gordini y alguna adaptacion , habria que ver como son las parrillas del 600 (q no las conozco) pero se que hay adaptaciones para los discos del 128 quizas usaron una base similar .Bueno un abrazo y nuevamente felicitaciones
Ahhh me olvidaba , detras del Cachirulo se ve otra estructura con ruedas tipo kart , que es otro arenero? un karting? jejeje de curioso nomas
saludos
Nestor

Una vez más, felicitaciones por tu laburo!!! Si alguna vez andás por Gesell en temporada, avisame y vamos a dar unas vueltas juntos
Me sumo al pedido de fotos de Néstor de la adaptación de las mazas y frenos del 128, y además te pediría algunas de la caja de dirección, ya que por lo visto no está colocada en el lugar original y me da curiosidad saber si es la caja de Gordini y solo la cambiaron de lugar o usaron la caja del 128 (o cualquier otra), cosa que sería más que interesante, ya que hoy en día la del Gordini casi no se consigue Saludos!!