Mehari con mecánica Fiat

Hola gente! Cómo están? Abro este post para mostrarles mi Mehari con mecánica Fiat 128 y el de mi hermano con mecánica Fiat Uno... Les cuento un poco porque lo compramos.. Nosotros laburamos en Gesell y tenemos un Jeep Willys que era de mi bisabuelo, el cual usabamos diariamente cuando estamos allá. Con el correr de los años, el Jeep empezó a necesitar una buena restauración, y como tiene un importante valor sentimental para mi familia, decidimos traerlo para Bs. As, para hacerle un trabajo a consciencia. En consecuencia, tuvimos que armar algo para reemplazar al mismo, y poder divertirnos (cuando se puede), por los médanos. Así fue que ese mismo año, encontramos un arenero, en bastante mal estado, pero con motor V8 Fase 1 y una estructura bastante sana y muy bien pensada para soportar dicha potencia. Lo trajimos tmb a Bs. As. con la idea de hacerle las reparaciones necesarias, pero como una cosa lleva a la otra, terminamos desarmando todo, pintando a fuego, etc, etc...
Al año siguiente, llevamos el arenero allá y me encontré con un problema... Surgieron ciertos "conflictos familiares", dado que mi hermano quería usarlo bajo cualquier circunstancia climática, mientras que yo sufría al ver toda la pintura a fuego y cromados embarrados con la arena mojada de las calles de Gesell (no me mal interpreten, disfruto el arenero a full en los médanos, lo cago a palos, todo.. pero si veo que va a llover, evito sacarlo para que no se deterioren los cromados). Fue por esto que al año siguiente me propuse buscar un vehículo para usar TODOS los días, bajo cualquier circunstancia climática, y también poder disfrutar en los médanos. En mi cabeza rondaba la idea de un Mehari, pero como soy amante de las mecánica Fiat, la única condición era que tenga un motor de este tipo y, como todos mis vehículos, que no valga un dineral. Por casualidad dí con el Mehari que les presento a continuación (obviamente no estaba en este estado) un día camino a la facultad. Al otro día ya me lo traje a casa y empezamos a emprolijar, trabajar para que quede a nuestro gusto.. Sin más preludio, aquí van las fotos..













Cuando lo compramos, a mi hermano le gustó tanto que se puso a la búsqueda de otro para usar como segundo auto, y que su esposa lleve a los chicos al colegio, etc.. (en la familia somos todos fierreros jeje). Les dejo las fotos del suyo...









El chasis del mio está hecho por una empresa que se llama Mehari Team y que estaba en Mar del Plata. Como verán, usa todos los componentes Fiat. La suspensión trasera es igual a la del 128, con un elástico y las parrillas, campanas del auto en cuestión. En lo que respecta a mecánica, el mio tiene una leva IAVA 88hp, carburador y múltiple de Fiat Uno, escape 4 a 1 con un tacho al medio, bujías de 4 electrodos, bobina de alto voltaje. El de mi hermano tiene mecánica Fiat Uno con una leva, corrector, caja Lancia y bobina de alto voltaje. Espero que le haya gustado. Saludos!!

Woooowww me quede impresionado , q hermosuras, y si cuando uno se pone a armar algo y termina saliendo demasiado "lindo" te da un poco de lastima, el arenero yo le iba a mandar antioxido para rejas y q salga lo que salga y al final me estire un poco a pesar q no tengo presupuesto, pero como lo pintaba un amigo me puse con la poliuretanica , dps surgieron unas butacas y otros chiches mas, ahora lo que me gusto fue "para q la esposa lleve a los chicos al colegio" jaja con leva y caja lancia eso es viajar con estilo deben ser los unicos pibes q adoran ir al colegio , yo ando en un proyecto medio extraño tbn a futuro con una mecanica 128 , la 1100cc nomas pero tengo motor y caja con papeles extraviados voy a ver q armo dps un abrazo y ahi tiene Mehari 22 para chusmear gracias por las fotos
Nestor

Jajaja, gracias Nestor!! Si te fijás en una de las fotos del Mehari de mi hermano arriba está mi sobrina Y mi sobrino ya imita los ruidos del V8 jejeje..
A mi me pasó lo mismo con el mío, al principio pensaba hacerlo bien rústico, pero terminé derrapando y me fui para otro lado jaja.. Saludos!

Jajaja, gracias Nestor!! Si te fijás en una de las fotos del Mehari de mi hermano arriba está mi sobrina Y mi sobrino ya imita los ruidos del V8 jejeje..
A mi me pasó lo mismo con el mío, al principio pensaba hacerlo bien rústico, pero terminé derrapando y me fui para otro lado jaja.. Saludos!

Gracias muchachos veo q esta media complicada la mano el otro dia estuve viendo un chasis de citro como el mio y son 4 cañitos soldados , se me hace q no aguanta nada un conocido q sabe de mecanica y engendros me dijo q me consiga un 128 para sacarle la mecanica y dps ir probando a ver q se puede hacer
bueno muchas gracias y ya seguire molestando
saludos
Pablo

Para mi el tema es tan simple como "boton secundario copiar/pegar" osea dejar la parte del chasis donde esta la numeracion (porque segun me conto Nestor no solo es la chapita) y agregarle los caños necesarios para reforzarlo y montar la mecanica fiat dps solo das de baja el motor y de alta el fiat y listo no se van a poner a fijar si no entienden una goma ademas es el mismo chasis y carroseria solo q algo modificado

Me olvide de decir q son hermosos esos meharis!! la verdad te pasaste Paolo si a estos no le pusiste mucho empeño porque los querias pa joder como seran los q armas con todo los fierros jejeje saludos

Muchas gracias muchachos por sus palabras!! Pablo, por mi experiencia te podría decir que disfrutes tu Mehari con la mecánica Citroen que trae, que te va a traer muchas satisfacciones (no se donde pensas usarlo, pero en la arena te vas divertir y de lo lindo ) Si algún día querés armar un injerto con otra mecánica, conseguite algún chasis con los anclajes de suspensiones acordes, le tiras el motor y listo Me parece que ponerse a adaptar todo a un chasis original de Citroen te va a ser más complicado que armar otro de cero, para ese fin, y además, es una pena si lo tenés andando y podés disfrutar de sus virtudes como está...
A lo que me refería con la chapita, es que los Citroen no traen número de chasis estampado en el mismo como todos los autos, sino una chapa identificatoria de dichos numeros puesta en el chasis (nunca tuve un Citroen, pero estoy casi seguro que es así).. Entonces, aprovechando esa situación, toman esa chapita, la colocan en otro chasis, cambian el motor por el que quieran y listo.. Te queda un Citroen con mecánica XXX, pero en realidad del Citroen no queda nada más que los pelpas (y la estética del Mehari).. Un abrazo y gracias por los elogios!!!

Ahh, me olvidaba.. Pablo, si necesitás algo acá en Vte. López hay una casa de repuestos pura y exclusivamente dedicada al Mehari, donde podés conseguir todas las partes de carrocería que quieras (yo al mío le cambié capot, traversa trasera y portón), además de repuestos de mecánica, etc. Si te interesa, dsps te paso la dirección.. Abrazo!

Podriamos armar una "base de datos " en el foro con este tipo de informacion como la que da Paolo , casas de repuestos ect sobre todo los que utilizamos mecanica algo antigua en nuestros vehiculos que les parece ? hoy me ocupo de eso

Se habla con el Admin y se empieza la seccion no problem!

muy lindos los meharis che!! te dicen trapito x casualidad? jeje lo q no brillan!! un rato me pueden durar asi limpitos a mi jejej

un abrazo!!

Jaja.. creeme que se ensucian, cagan a palo y de lo lindo, pero cuando te rompés el "alma" laburando para juntar la guita para armarlo, que quede lindo y le metés empeño, para mi es imposible no lavarlos, lubricarlos y darle la manutención que corresponde.. Sino no me hubiesen durado los cromados del arenero ni nada
Tengo estacionamiento en la costa y veo mucho el deterioro del salitre año a año (me imagino que no hace falta que te lo explique), asi que cada vuelta de darle "masa" por los medanos, agarro la hidro y le doy.. No están como el primer día, pero se conservan bien.. Saludos!

tal cual che!! es asi,nosotros ahora estamos x cambiarle un par de caños del R12 q se los trituro el salitre, xq parte de la costa estas??

Laburo en Gesell la temporada (de Diciembre a Marzo), aunque voy un par de veces durante el año (Semana Santa, Día de la Raza y algún que otro finde) y si se dan las cosas, espero tener que ir más seguido.. Mis viejos se conocieron en Gesell, asi que tengo historia en la zona jaja!

un hijo adoptivo de gesell se podria decir jejej,altas minitas debe haber x alla! jeje no escribo mas porq se esta desvirtuando el post y me van a cagar a pedos jeje

un abrazo!!

jajaja bueno para cerrar aca y no desvirtuar tanto , te cuento q me sacaste la duda del porque se veia el letrero de estacionamiento , espero algun dia saquemos unas fotos con todos los areneros y buggies ahi (Ojo no es mangaso solo que se ve lindo punto de encuentro) saludos

Dale, ojalá se pueda hacer algún día!! En Diciembre o Marzo que no tengo tanto quilombo de laburo sería ideal O sino para el Enduro del Verano (último finde de Febrero), se pone muy pero muy lindo (espero que lo sigan haciendo en Gesell porque había rumores de que se iba para San Luis ) Abrazo!!

PPG escribió:Dale, ojalá se pueda hacer algún día!! En Diciembre o Marzo que no tengo tanto quilombo de laburo sería ideal O sino para el Enduro del Verano (último finde de Febrero), se pone muy pero muy lindo (espero que lo sigan haciendo en Gesell porque había rumores de que se iba para San Luis ) Abrazo!!

Huyy lo del enduro seria bueno "cubrirlo" para empezar a meter algo en la seccion Automovilismo no? yo le dije a un par q corren en zonales pero son cero internet jeje